現(xiàn)在制造業(yè)正朝著高效、高精度和經(jīng)濟(jì)性的方向發(fā)展，鋸床、數(shù)控鋸床、帶鋸床是制造行業(yè)中的一個重要角色，鋸切作為金屬加工的起點，已經(jīng)成為零件加工過程中重要的組成環(huán)節(jié)，具有可以節(jié)約材料、減少二次加工量和提高生產(chǎn)效率，因此鋸床被廣泛的應(yīng)用于鋼鐵、機(jī)械、汽車、造船、石油、礦山和航空航天等領(lǐng)域，當(dāng)然設(shè)備是需要我們經(jīng)常為其潤滑的，潤滑又分為油氣潤滑和油霧潤滑兩種，有的朋友們就問了，那都是潤滑，油氣潤滑和油霧潤滑的區(qū)別是什么呢，小編來為大家解答，為了方便小編撰寫，小編把油氣潤滑比作a，把油霧潤滑比作b。


        1.適用場合：a適用于高溫、重載、高速或較低速以及軸承座有水和臟物侵入的場合；b對在重載和高速的場合潤滑效果欠佳。
        2.潤滑油的分配：a通過油氣分配器能把經(jīng)遞分配器精確計量和分配的潤滑油與壓縮空氣混合后形成的油氣流進(jìn)行較精確的按比例分配；b沒有油霧分配器，僅僅從主管道上引出了支管道至潤點，因此無法實現(xiàn)對潤滑油的精確的按比例分配。


        3.監(jiān)控手段：能對壓縮空氣壓力，潤滑過程、液位，必要時可以對油氣流進(jìn)行監(jiān)視；b能對壓縮空氣壓力、油霧壓力、空氣預(yù)熱溫度、油溫和油位進(jìn)行監(jiān)視。
        4.密封性能：a在軸承座內(nèi)可以形成0.02~0.03MPa的正壓，阻值外界的水、臟物等侵入軸承座，密封性能良好；b由于油霧的壓力低，因此在軸承座內(nèi)形成的過壓極其微弱，密封性能一般。
        5.冷卻性能；a極其微量的潤滑不會產(chǎn)生多余的熱量，壓縮空氣能使軸承更好的散熱，有利于軸承的冷卻；b耗油量是油氣潤滑的10倍，過熱的潤滑會產(chǎn)生多余的熱量，不利于軸承的冷卻。
        6.對環(huán)境的影響：a油氣分離油不被霧化，不污染環(huán)境；在排出的壓縮空氣中含有少量的懸浮油粒，污染環(huán)境，有害操作人員的身體。


        我們是鋸床、數(shù)控鋸床、帶鋸床的使用大國，但現(xiàn)在還遠(yuǎn)遠(yuǎn)稱不上制造大國，因為從帶鋸床的研發(fā)到制造等多個環(huán)節(jié)，我國的整體水平還是比較落后的，如今各個行業(yè)都處在轉(zhuǎn)型升級的大潮中，只有發(fā)掘更深層次的轉(zhuǎn)型升級，行業(yè)整體水平才能提高。